在关于《合肥经济圈发展报告》的一次讨论会上，安徽省社科院研究员王开玉教授提出合肥的信息化要和“智慧城市”联系起来，打造一个“聪明的城市”。据了解，“智慧合肥”将会作为2010-2011年合肥经济圈蓝皮书研究的重头戏，提供给政府部门参考。

　　“智慧”让城市更便捷一点

　　“对于咱们普通老百姓来说，智慧城市就是让我们通过一台电脑看到整个城市，数字化了解周围的一切，而不是用模糊的概念。”王开玉提出的“智慧合肥”拥有一张巨大的“城市蜘蛛网”，把覆盖市民生活的衣食住行各个信息终端联系起来，为市民提供最便捷、最舒适的生活。

　　王开玉描述说，“现在的合肥，看病排队是件司空见惯的事儿，而一旦合肥实现了‘智慧城市’，居民只需要鼠标轻轻一点，就可以知道哪家医院哪位医生正在当班，排队等候的人多不多，市民还可以通过网络与医生沟通，邀请医生来到家中看病，或者在网上与医院预约登记，免去排队等候的时间；对于医院来说，在接到市民的紧急电话时，可以通过电话的定位系统，第一时间了解到病人所在的位置，医院的网络同时会制定出救护车前往病人家中最快捷的路线，赢得宝贵的救治时间。”

　　“其实合肥现在已经有智慧城市的雏形了，比如老百姓现在可以在网上查到酒店、旅馆等一些服务行业的信息，比如现在每天上下班高峰期都会有交通方面的路况预报。但是这些信息还不够全、不够广泛，有的信息更新得也不够及时，在互动性方面也还有待发展。”王开玉认为，智慧城市的另一大特色，就是收集各方面的信息，供决策层指挥协调城市的发展，用信息化管理和经营整个城市。

　　“‘智慧城市’还有一个主要特征就是把城市中的系统实现互联，城市的方方面面都可以测量、可以监控、可以预测，遇到突发事件可以及时采取措施。比如在交通拥堵时期，我们可以提供给相关部门的不仅是哪条路拥堵、有多少车？还可以告诉相关部门堵的是什么类型的车辆、拥堵的源头是什么等问题，从而使相关部门弹性制定上班时间，有针对性地分流车辆。”王开玉以近期纽约一起飞机失事但无伤亡的案例，分析“智慧城市”体系下的智慧政府在进行决策时的诸多优势。

　　除了对突发事件的应急反应能力，在城市经济发展中，“智慧城市”也可以提供给决策层大量的资料和分析结果。比如投入产业的布局上应该进行什么样的产业，有没有什么目标；在企业投资上，智能技术可以计算出..

近期，合肥市政府将逐步为全市1000多辆渣土车免费安装GPS定位系统。目前，合肥渣土车GPS监控平台已经开始试运行，200多辆渣土车被安装上了GPS。
渣土车GPS定位系统具有全球卫星定位、实时反映渣土车位置和历史轨迹、反映渣土车倒出货物升降的实时变化、终端超速告警、偏离路线告警、事故轨迹记录等十项功能。渣土车安装了GPS卫星定位系统后，这辆车的行驶路线、行驶速度、装卸渣土地点等信息都将通过卫星定位技术传送到监控平台，并实时记录在电脑中，渣土车随时随地都在监控之中。通过安装GPS，能够加强对渣土车的监督管理，对规范渣土车的营运、保障交通安全能起到重要作用。
另外，合肥市环卫车辆也将逐步安装GPS定位系统，了解车辆所处方位、状态、行驶路线，降低环卫运行成本，提高作业效率，保障环卫作业安全。
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为了贯彻党中央、国务院关于加快信息化建设步伐以及安徽省政府关于建设“数字安徽”的重要决策，努力推进我省卫生信息化发展进程，以适应卫生事业改革与发展，满足人民群众日益增长的医疗卫生服务需求，特制定本规划。（以下简称《规划》）。

一、《规划》背景

当前，信息化水平已成为衡量一个国家和地区的竞争力、现代化程度、综合实力、经济增长能力和先进生产力发展的重要标志。未来五年，是我国实现全面建设小康社会奋斗目标的奠基阶段，党的十七大提出了“全面认识工业化、信息化、城镇化、市场化、国际化深入发展的新形势新任务”，同时提出了“推进信息化与工业化融合”的新思想和“加强网络文化建设和管理，营造良好网络环境”的具体要求，省十届人大一次会议通过的《政府工作报告》提出了“数字安徽”建设的战略任务，并把它作为我省加强基础建设和构筑经济社会发展新平台的一项重大举措。国务院和省政府相继制定了信息化发展的目标和规划，并加强了对信息化建设的组织领导和宏观管理，各行业、各部门也相继启动实施了数字化工程，力求通过大力推进信息化，促进现代化。机不可失，时不我待，我们必须审时度势，抓住机遇，加快发展，全力推进我省卫生信息化的建设和发展。

近年来，特别是SARS以后，我省卫生信息化建设取得了长足的发展和显著的成绩：完成了卫生防疫网、卫生妇幼保健网、血液管理信息系统、突发公共卫生事件和传染病疫情直报系统等大型建设项目，信息化基础设施建设已初见成效，覆盖省、市、县、乡公共卫生机构并连接各级卫生行政部门、县及县以上医疗机构的公共卫生计算机信息网络基本形成；医院信息化取得实质性进展，70%以上的县及县以上医院使用了HIS系统，信息化应用水平不断提高，为我省全面实现卫生工作信息化奠定了基础。但应该看到，我省卫生信息化建设起步较晚，技术力量薄弱，资金投入不足，与其它行业和卫生事业的实际需求相比，还有相当的差距。今后的5年内，要解放思想，提高认识，抓住机遇，迎接挑战，在巩固已取得成果的同时，实现跨越式发展，力争在2010年前，逐步建成比较完善的以公共卫生信息系统为重点的全省卫生信息化管理系统和基于卫生行政部门管理应用的电子政务系统，进一步推进医疗服务信息化和其它卫生领域信息化建设的持续发展,使我省卫生信息化建设达到全国中上等水平。

二、指导思想、..

　2010年进入成品油价和税费改革的第二年，是“十一五”的收官之年，也是谋划“十二五”工作的重要之年。准确把握当前和今后一个时期全省交通运输工作面临的形势和环境，对于做好今年工作尤为关键。

　　从有利方面看，国家宏观经济政策将保持连续性和稳定性，继续实施积极的财政政策和适度宽松的货币政策，交通建设仍处于发展的历史机遇期；国家支持中西部地区发展的力度不断加大，交通运输发展将进一步得到政策、资金方面倾斜支持；安徽发展厚积薄发、蓄势待发的优势逐步体现，去年GDP突破1万亿大关，全省总体经济实力明显提升，各级政府对交通运输发展的支持有条件也有可能进一步加大；去年在最为困难的条件下取得极为不易的成绩，形成了昂扬向上、勇于拼搏的精神风貌和风清气正、政令畅通的政治生态，为我们做好今年的交通运输工作提供了最可靠的保证和最珍贵的财富。从不利方面分析，今年处于宏观政策效应的交变期，对交通建设领域的影响将十分明显，如果土地和信贷政策收紧，对刚刚动迁开工的项目就会产生重大影响，计划新开工项目近期内审批难度也将加大；燃油税费改革带来的全局性变革和影响，交通资金来源和渠道发生根本的变化，全行业进入了深层次矛盾的凸显期，而我们的思维定式、工作方式、管理模式尚未根本转变，真正建立公共财政投入机制还有十分漫长的过渡期，对交通可持续发展能力是一个重大考验；当前安徽正处于工业化、城镇化加速推进阶段，新一轮交通运输需求尤其旺盛，层次不断提升，方式更加多样，呈现刚性上扬和结构变化的新特点，对交通运输发展提出更高要求；周边省份交通运输发展迅速，特别是中部地区其他五省高速公路建设呈你追我赶、大干快上之势，如果我们按部就班，常规发展，就会处于相对被动的局面。对此，我们必须保持清醒的头脑，引起高度重视。

　　综合判断，我省交通运输工作面临的形势可以概括为：总体有利，但充满变数；机遇仍在，但挑战不小；环境趋好，但责任更大。这就要求我们要抢抓政策机遇，适应政策微调，化挑战为机遇，化不利为有利，牢牢把握主动权，推进交通运输事业科学发展。

　　今年全省交通运输工作的总体要求是，以落实科学发展观为统领，认真贯彻落实中央和全省经济工作会议、全国交通运输工作会议精神，振奋精神，开拓进取，继续加快建设，深化改革，加强管理，提升服务，着力提升交通基础设施技术水平，着力构建综合运输体系，着力推进现代交通运输业发展，着..

近日，安徽省安庆市检察院举办了该市检察机关首届信息化应用展示竞赛，11支基层检察院代表队参加比赛。经过激烈角逐，枞阳县、怀宁县、桐城市检察院分获前三名。近年来，该院高度重视检察信息化建设，在资金、人员保障等方面给予大量投入，两次荣获全国检察机关信息化建设先进集体称号，实现了全程同步录音录像，网上办公办案的做法被高检院推广。